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プノンペン国際空港に先端技術を用いた新しい駐車場が明日オープンする。この駐車場は全て車両が利用可能なものだ。空港代表者によると、今回の駐車場のオープンで空港敷地内での交通渋滞が緩和することが期待されるという。

プノンペン国際空港のゼネラルマネジャーであるChloé Lapeyre氏は昨日行われた記者会見で、今回の駐車場建設には100万ドル（約1億1000万円）が投じられ、先端技術を使った設備の設置や歩行者専用レーンの増幅が行われたと話した。
 

同氏は「新たにオープンした駐車場には出入口が増設され、利便性が向上される。木曜日にソフトオープンしたのち、グランドオープンする予定だ。駐車場のオペレーションが完全に機能するようになるのは2～3週間後になる見込みだ。駐車場の自動精算機や歩行者専用レーンの増幅で毎日3000台の車やバイクが出入りする空港内の交通渋滞が緩和されることが期待される」と話している。
 

 
また、同氏は現在空港には8台の自動精算機が設置されているという。1時間の駐車料金はバイク1台あたり0.5ドル（約55円）、車1台あたり1.25ドル（約137.5円）、バン1台あたり1.5ドル（約165円）に設定されている。

 
同氏は今回の駐車場のオープンにより、交通渋滞が緩和されるほか、歩行者の通路も確保され、安全性が高まることを強調している。また、複数のレーンは頻繁に駐車場を利用する際に便利なプリペイド方式の駐車場利用カードである「Svayカード」利用者専用になっているという。
 

 
「Svayカード」を利用するとチャージ料金の際に10％分の駐車料金が無料で上乗せされるほか、飛行機搭乗者を送る際、出発ロビー付近に搭乗者を下すことができる優先レーンを利用できるなどの特典があるそうだ。
 

 
「Svayカード」の利用者は出入口ゲートでカードをスキャンするだけで自由に出入りができるほか、優先レーンを利用できるので、とても便利だという。使用料金は出庫する際に引き落とされる仕組みになっているそうだ。

オーストラリア１部メルボルンＶに加入したＭＦ本田圭佑（３２）が１２日、事実上のカンボジア代表監督に就任した。首都プノンペンで行われた会見に出席し、同国代表スタッフに入閣することを電撃発表。現役選手が一国のＡ代表の編成、指揮の全権を担う極めて異例の契約は、無報酬という。選手、ビジネスマンに加え、指導者としてのキャリアを歩み始める本田の“監督デビュー”は、９月１０日に同国内で行われるマレーシア戦となる。

　本田が、驚きの挑戦に踏み切った。プノンペンでの会見で、事実上のカンボジア代表監督就任をサプライズ発表。「世界どこを見ても初めての契約だと思います。そういった普通ではないやり方を受け入れたことに感謝している」とした本田は「私にとって初めての監督業。可能な限りカンボジアのサッカーに関わっていきたい」と抱負を語った。

　カンボジアの命運を任された。肩書は「Ｈｅａｄ　ｏｆ　ｄｅｌｅｇａｔｉｏｎ」。直訳すれば「団長」だが、Ａ代表の編成や指揮の全権を託された実質的な指揮官となる。国際Ａマッチデーにはベンチ入りする。指導者ライセンスを持たない本田に代わり、アルゼンチン最高位のライセンスを保有する本田専属アシスタントのフェリックス氏（３０）が登録上の監督となる。契約は２年で本田自身は無報酬だが「好きでやっているので、ここに来るための移動費をみていただくだけで、そのほかには受け取らない」と志の高さをアピールした。

　カンボジアとは深い縁がある。１５年１１月、Ｗ杯ロシア大会のアジア２次予選で同国と対戦。現地でサッカー熱を感じる一方で、貧困問題を考えるきっかけにもなった。「子供たちに夢を持つ大切さを伝えたい」と語る本田は１６年、自身のサッカー教室をプノンペンに開校。同国１部アンコールＦＣの経営にも参画した。今回は、今までにない形で世界のサッカーに携わる方法を模索していた本田が同国協会に提案。同国協会がアジア連盟などにルール上の確認を取った上で快諾した形となった。

　本田は２２年Ｗ杯カタール大会を目指さないことを明言しているが、２０年東京五輪にオーバーエージ枠で出場を目指すことを表明したばかり。米国の人気俳優ウィル・スミス（４９）とベンチャーファンド（投資基金）を設立するなどビジネスパーソンとしても活躍。まさに“三足のわらじ”で、エネルギッシュに飽くなき夢を追求していく。

　▽カンボジア　１９５３年に王国としてフランスから独立。首都プノンペン。国土面積は１８・１万平方キロで日本の約２分の１、人口は１５７６万人で日本の約８分の１。世界銀行統計の１７年ＧＤＰ（国内総生産）は世界１０５位の２２２億ドル（約２兆４６４２億円＝日本の約２００分の１）。アジア最貧国の一つとされる。

昨日、Yunnan Shengmao Investment社はプノンペンのBoeung Salang 村で10億ドル（約1000億円）の商業施設の建設を開始した。
 
Boeung Salang 村はRussey Keo地区に位置しており、以前はプノンペン自治港（PPAP）によって借地契約が行われていた。
 
Yunnan Shengmao Investment株式会社の取締役であるChen Tai An氏は、 カンボジアの商業施設「Triumph Commercial Centre」は中国のシルクロード経済ベルト（BRI）に並んでおり、同プロジェクトが両国をより親密にすると述べた。
 
Chen取締役は「私達は国際商業・観光センターを建設中で、そこには約10万種類の商品を販売する約1万社の企業が存在する。シルクロード経済ベルト（BRI）を通して、世界中の国々と繋がるだろう」と話した。
 
また、プロジェクトの第1段階は来年末までに完了し、1年後には全て完了するだろうと述べた。
 
このプロジェクトは、4月にカンボディア開発評議会（CDC）からの承認を得ている。 CDCはTriumph Commercial Centreが1000以上の雇用機会の創出になると述べた。

PPAPのHei Bavy会長は、Boeung Salang 村の利用者は誰もいなかったため、手放すことを決定したと述べた。

 
以前はRussey Keo地区にある土地はコンテナの保管に使用されていたが、2013年以来、PPAPはすべてのコンテナ操作をKandal州のKien Svayのターミナルに移管したため、この土地は使用されなくなった。
 
Bavy会長は「建設を始める前にこのプロジェクトを調査するのに2年かかった。このプロジェクトは多くの雇用創出を通じて、地域住民や地元の労働者に多くの利益をもたらすであろう」と話した。
 
先月PPAPは、中国の主な不動産開発業者であるYuetai グループの子会社Chean Chhoeng Thai グループとTonle Sap川沿いの、9ヘクタールの土地を50年間の借地契約を交わしたようだ。
 
 
PPAPは、この契約に1650万ドル（約16億5000万円）を支払った。この契約がChroy Changvar橋（カンボジア・日本友好橋とも呼ばれる）から商業施設にあるナイトマーケットまでの地域発展をもたらすだろう。

フン・セン首相が、来月、カンボジア人民党（CPP＝Cambodian People’s Party）の総選挙勝利が発表された後に、カンボジア政府が再編成され新たな体制で政治を行う予定だと発表した。

フン・セン首相はプノンペンMeanchey地区で衣服工場の労働者1万人を前に演説を行い、CPPが新たな政治体制を9月20日に樹立すると発表した。

首相は「我々は9月20日に新政府体制を敷き、9月21日に各大臣との評議会を行う予定だ。総選挙後初の国民議会は9月19日に開き、議員たちは同日の夜に宣誓する」と語った。

首相によると、国民議会のオープニングセレモニーではノロドム・シハモニ現国王が司会を務めるという。

選挙管理委員会が発表した暫定選挙結果によると、与党CPPの得票数は480万票で、野党であるフンシンペック（Funcinpec）党の得票数が37万3526票、民主連盟党（LDP＝League for Democracy Party）の得票数が30万8292人だったという。

CPPには有権者の77.36%が票を入れ、その結果CPPは全125議席を獲得する見通しが強まっている。

中国政府がカンボジアに2億5900万ドル（約275億円）を融資し、プノンペンで3番目のリング状の道路を建設することが発表された。

カンボジア財政省によると、先週、カンボジア政府は中国政府と覚書を締結したという。

新たに建設されるプノンペンで3番目のリング状道路は4車線あり、道路の幅は25メートルだ。工事は上海の建設会社によって行われる予定だ。今回の建設工事はカンボジアと中国両国の包括的なプロジェクトとなる。

カンボジア財政省は声明で、リング状道路は国道1、2、3、5、21号線を結ぶことになると述べた。同省によると、リング状道路の建設により交通渋滞の緩和とそれに伴う各産業の成長が期待されているという。

現在、プノンペンで2番目のリング状道路は建設工事中だ。

10日、カンボジア航空（Cambodia Airways）のカンボジア国内線が就航した。同航空初の国内線はKR801便で午前9時50分にプノンペン国際空港を出発し、シェムリアップ国際空港に10時35分に到着した。乗客は145人だったという。

カンボジア航空のマーケティングマネージャーであるSok Ravy氏は、プノンペン・シェムリアップ間とプノンペン・シアヌークビル間は毎日運行し、シェムリアップ・マカオ間とプノンペン・マカオ間、またシアヌークビル・マカオ間は1週間に4本運行すると語った。

同航空の初の国際線は7月21日に就航予定だという。

Ravy氏は7月末にシェムリアップと台湾を結ぶ直行便が就航予定だと述べた。

同氏は競合の航空会社が多いことを認めた上で航空業界には成長の余地が大いにあると語った。観光業界が活発化してきていることが背景にあるという。

同氏は「我々はカンボジアの観光業界が今後も成長することを期待している。観光業界が成長を続ければ質の高い航空便の需要が高まる。我々は質の高い航空機や長年の経験があるパイロット、訓練された客室乗務員など用意が整っている。そのため我々は今回の就航で成功できると信じている」と述べた。

カンボジア航空はPrince International Airlines Companyの投資で設立された。2017年7月6日にプノンペンで航空運送事業許可を得た。

カンボジア航空は2億ドル（約220億円）の投資を受け2機の「A319」が運行を開始した。また別の新たな「A320」は今年末に運航開始する予定だという。

Ravy氏は2020年までに計20の航空機を運航させる予定だと話している。新たに就航される予定の航空機は日本や韓国、その他ASEAN諸国を含むアジア諸国、ヨーロッパまで運航するという。

新たな航空会社がカンボジアの航空業界に参入したことで、カンボジアの空の広さの限界も関係して、合計44の空路を運航する同業者間の競争が激化することが予想されている。

カンボジア航空のChloe Lapeyre代表は、カンボジアは観光業界が活発化していくことが予想されているため非常に魅力的な市場だと述べた。

同代表はプノンペンにおいて合計70から90の航空機が毎日飛行しており、航空機の数は毎年30%増加していると語った。

カンボジア商業省は日本の支援を受けカンボジア国内の製品を日本製品の高品質に近づけたい考えを示した。

4日、カンボジアのPan Sorasak商業大臣はジェトロ（Jetro＝Japan External Trade Organisation）のミヤオマサヒロ代表と会談した。会談の中で、同大臣は日本にカンボジア国内の地方製品の質を向上させ、将来的には日本に輸出できるように手助けをしてほしいと要請した。

カンボジア王国は日本の投資家と国内中小企業との提携を必要としている。そして、国内製品の品質が向上しイオンモールや海外での販売ができることを望んでいる。商業省は引き続き日本の投資家の活動を促進するために働きかけを行うつもりだ」と述べた。

同大臣の声明に対し、ジェトロのミヤオ氏はカンボジア国内にある中小企業への日本企業による投資促進の約束を表明した。

ジェトロの報告によると、2018年第1四半期におけるカンボジアの日本への輸出額は3億9千万ドル（約430億円）に上る。前年の同期間と比較すると15%輸出額は増加している。一方、日本のカンボジアから輸入額は1.7%減少し、8千700万ドル（約9億円）だった。カンボジアは日本との貿易で赤字となっている。

カンボジア開発評議会（CDC＝Council for the Development of Cambodia）の報告によると、2017年、カンボジア国内で計130の銀行、農業、サービス業、インフラ整備に対して日本は投資をおこなっている。投資額は合計16億ドル（176億円）となっている。

プノンペン市役所の発表によると、日本政府から20台のバスがカンボジアに寄贈されたという。今回の寄贈は国際協力機構（JICA＝Japanese International Cooperation Agency）の支援のもと行われた。今年寄贈される計80台のバスのうち残り60台は来月到着する予定だ。

プノンペン市役所の広報担当であるMet Meas Pheakdey氏は「日本政府から寄贈されたバスが運行することでプノンペンの交通渋滞が緩和されることを期待している。先週到着したバス20台を先に運用開始する」と述べた。

また、同広報担当は「プノンペン内のバスの本数を増やして交通の利便性を向上させたい。なぜなら地方からプノンペンに仕事を求めて来て滞在する人が増加しているからだ。このままでは通勤時間における交通網の麻痺が懸念される」と語った。

今回は日本政府により80台寄贈されるが、今後2年以内に全部で140台が寄贈されるといわれている。寄贈にかかる費用の総額は約800万ドル（約8億8千万円）と見込まれている。

プノンペンでは2014年に初めて公共交通機関が運行開始した。現在、バスの路線は8本、バスの台数は157台だ。毎日約2万人の市民が利用している。

プノンペン市役所によると、バスは通勤時間にバイクで交通渋滞に巻き込まれるのを避けたい市民が利用する傾向にあるという。

Pheakdey氏は「現在、交通渋滞に巻き込まれることを避けるために交通手段をバイクからバスに切り替える人が増えている。今後、プノンペンだけでなく周辺地域にもバス路線を拡大していく方針だが、まずはプノンペンのバス路線の充実化を図りたい」と述べた。

20日、イオンモール2号店（Aeon Mall 2）が正式にオープンした。イオンモール2号店はプノンペンSen Sok地区に位置する日本の大規模ショッピングセンターだ。カンボジア王国の経済発展とプノンペン在住外国人数増加に伴い2号店開店への運びとなった。

イオンモール2号店は2014年にSothearos通りにオープンし成功を収めている1号店を模倣した大型小売り販売店だ。

イオンモール2号店はプノンペン北部のPong Peay市に位置している。イオンモール2号店付近の地域はLYPグループが中心となって住居やイベント開催所、商業施設などの建築を計画しており不動産業界に投資が集中することが予想されている。

イオンモールカンボジアの中川代表は「イオンモール2号店付近は不動産会社が参入しており今後新興住宅街へと変貌していくことだろう。土地価格も急騰することが見込まれている。また、イオンモール2号店は交通の便も悪くなく、鉄道に乗車すればプノンペンの中心地から訪れることも容易い」と述べた。

また、同氏は「イオンモール2号店は1号店とは異なる注目すべき点もある。例えばイオンモール2号店には豊かな緑とエンターテイメント施設がある。最上階には誰もが楽しめる公共スペースが用意されており日本から最新技術も導入されている」と続けた。

イオンは韓国の大手自動車メーカー現代自動車（Hyundai）と2016年に合意に達し、イオンモール2号店の建設が決定された。建設費用は合計1億2千万ドル（約130億円）で、広さは15万1千平方メートルだという。

不動産会社CBREカンボジアのAnn Sothida代表は「多くの投資家は今後のカンボジアの経済発展の可能性に目をつけ新たなモール建設に参入してくると期待している。投資家はモールのデザインや小売り販売の売り上げに専念しなくてはならないだろう」と語った。

7月までに竣工が予定されている国道6号線の拡張工事に関してフン・セン首相がセレモニーに出席した。国道6号線とはシェムリアップ州とコンポンチャム州を結ぶ道路だ。

国道6号線の拡張工事はほぼ完成しており、既に道路を自動車やバイクが通行している。工事は50ヶ月（4年2ヶ月）の期間を経て完成することになる。工事費用は2.5億ドル（約275億円）で、そのほとんどは中国政府による融資だ。

国道6号線はシェムリアップ州、コンポントム州、コンポンチャム州を計200キロメートルの距離にまたがっている。

フン・セン首相は「中国政府の支援のお陰でカンボジア王国は素晴らしい交通網を築くことができた。国民は多大な恩恵を受けることができるだろう」と語った。

Sun Chanthol公共事業運輸大臣は大規模な工事プロジェクトが無事完了したことを強調し「国道6号線は国民が国内を移動するのに大きな助けなるだろう。また、物流コストも大幅に削減できるしカンボジアがASEAN地域の要となるための第一歩となることを期待している」と述べた。

また、同大臣は「国道6号線はカンボジアへの観光客誘致に重要な役割を果たすだろう。中でもコンポントム州やシェムリアップ州、また自然の絶景スポットが多い世界遺産のプレアヴィヒア寺院への観光客の増加を見込むことができる。また、国道6号線付近の住民には来たる観光ブームに乗じた雇用機会の増加が見込める」と続けた。

今回のセレモニーには駐カンボジア中国大使のXiong Bo氏も出席していた。

フン・セン首相は、セレモニーの中で「将来的にはトンレサップ湖（Tonle Sap Lake）に橋を架け、コンポントム州とコンポンチュナン州間の移動を容易にしたいとも考えている。ただ橋の建設により、トンレサップ湖で漁業を営み生計を立てている漁師たちに被害が及ぶのではないかという懸念点もある」と述べた。

トンレサップ湖に建設予定のコンポントム州とコンポンチュナン州間を繋ぐ橋の建設費用は1億ドル（約110億円）以上と推定されている。