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オーストラリア・ニュージーランド銀行（ANZ）グループは日本に本社を構えるJトラスト株式会社に株式を売却した。ANZグループは世界的に展開している大手銀行グループだ。今回の売却でJトラスト株式会社はカンボジアの合弁会社の株式の55％をシェアすることになる。

今回のANZグループによる株式売却の発表は、同グループがアジアに拠点を作ることに注力していることが背景にある。カンボジアの株式を他社に売却することでカンボジアでの投資額やパートナーシップを減らし、拠点の立ち上げに集中したい考えだ。

ANZグループのFarhan Faruqui代表は「我がグループにとって他社との差別化を図るためにも、アジア地域で存在感を示し続けていくことが重要だ。アジアでうまくいけばANZグループはアジア地域内で企業の取引や送金に貢献できる銀行になるだろう」と話した。

さらにFaruqui氏は「ANZ銀行グループ・ロイヤルグループが、13年間にわたって合弁でANZ Royal銀行を続けてきたことで同銀行は確固たる地位を築くことができ、双方のグループにとってプラスだった。ANZ Royal銀行はASEANの経済成長の鍵を握るカンボジアで事業を展開することに関しても前向きだ。」と語った。

RoyalグループはANZ Royal銀行の株式の45％を所有している。Royalグループは声明でANZグループの主導のもとで好成績を収めているANZ Royal銀行を称賛している。その上で、今回新たに加わるJトラスト株式会社を歓迎している。

Royalグループの所有者でカンボジア人のKith Meng氏は「カンボジア経済は今後も飛躍的な成長を遂げるだろう。今回新たに加わるJトラスト株式会社はすでに輝かしい実績があるため、今後はRoyalグループとともに成長著しいカンボジア経済に貢献できるだろう」と今後に期待を寄せている。

7日、プノンペンとシアヌークビル州の海岸などを結ぶ国道3号線の改修工事が、中国政府の支援のもと開始された。

今回のプロジェクトでは、プノンペンのChom Chao地区とカンポット州までの道が改修・拡張工事がされる予定だ。工事資金は2億ドル（約220億円）で、この資金は中国政府による貸付金だという。プロジェクトは完了まで約2年かかるとされている。

7日、フン・セン首相はプロジェクトの起工式で「国道3号線はカンボジアで最も重要な通りの一つとなるだろう。なかでも観光客や生産品の輸送業者は大きな恩恵を受けることになるにちがいない」と話した。

さらに首相は「国道3号線の改修・拡張は観光業界にとってだけでなく、生産品の輸送業者も大きな恩恵を受けることができるだろう。なぜならシアヌークビル州やカンポット州の深海から生産物をプノンペンまで輸送するのが非常に容易になるからだ」と続けた。

25日、Khoung Srengプノンペン知事は新たに2つの高架道路を建設するプロジェクトについて議論を重ねた。1つは空港近くのChoam Chao環状交差点（roundabout）に、もう一つはモニボン橋近くのKbal Thnal交差点に建設される予定だという。

同知事は市役所の役員たちと会合を開き、交通渋滞が頻発する交差点の状況を改善するために高架道路を建設することについて話したという。同知事は会合のなかで最短で建設プロジェクトを完了したい語っている。

Choam Chao環状交差点に建設される高架道路は、国道3号線と4号線をRussian BoulevardsとVeng Sreng Boulevardsまでを結ぶことになるという。

プノンペンでは新たなインフラ整備、その中でも交通インフラ整備プロジェクトが進んでいる。ここ数ヶ月の間に水上タクシーや、空港と市内を結ぶ鉄道が運行を開始するなどインフラ整備が整ってきている。

29日、バタンバン州とバンテイメンチェイ州間の鉄道が運行を開始した。今回の鉄道運行開始では既存の線路が改修・拡張され、鉄道のスピード制限を設けられた。

Sun Chanthol運輸大臣は「新しい鉄道はバンテイメンチェイ州の州都シソポンからバタンバンまでは約65キロの距離を約2時間半運行する。7月末までは無料で乗車可能だ」と話す。

拡張される前の鉄道は4月4日に、ポイペト市とシソポン市の間48キロの距離で運行を開始した。

Sun Chanthol運輸大臣はまた「新たに鉄道が開始したことで車の運転手には注意してもらわなくてはならない。既に車と鉄道の衝突事故が3件発生しているため、鉄道が優先だということを運転手には認識してもらいたい。鉄道は車と違い、すぐに止まることのできるブレーキの機能を持っていないのだ」と続けた。

公共事業運輸省は5月29日にバタンバン州からポーサット州までの107キロの距離、その後ポーサット州からコンポンスプー州までの134キロの距離の鉄道建設を計画しているという。

今回のポイペト市とシソポン市までの新たな鉄道建設では7,600万ドル（約83億円）が投資された。そのうち1300万ドル（14億円）はアジア開発銀行が、残りの金額は政府が投資したという。

タイの首都バンコクとプノンペン間の鉄道建設も計画されている。現在話し合いがおこなわれている段階で、完成時期はまだ未定だという。

Sun Chanthol運輸大臣はさらに、プノンペンからシェムリアップ州まで、シェムリアップ州からバベットまでの鉄道建設の計画も明らかにした。現在調査がおこなわれているという。

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カンボジア政府は23日、プノンペンのリバーサイド沿いの土地を9ヘクタール（約900m×900m）買い上げると発表した。これによりリバーサイドで投資が可能になるという。

2018年の王国ブック（2018’s royal book）で発表されたフン・セン首相の声明によると、今回買い上げたのはプノンペンのナイトマーケットからChroy Changvar橋までのことだという。

公共事業運輸省と経済財政省の職員は声明の中で「政府が土地を買い上げた理由、何を始めようとしているのかが明らかにされていない」と述べている。

これに対し、経済財政省の広報担当者であるNup Sothun氏はコメントを控えている。公共事業運輸省の広報担当者であるVa Simsorya氏は「リバーサイドで何が起ころうとしているのか、詳細はまだ発表できない。今後、リバーサイドでは投資が可能になる」と話した。

誰もがリバーサイドでの投資が可能になるのは画期的なことだ。経済的に発展の余地もあり、北側の一部分はプノンペン・オートノマス・ポート（Phnom Penh Autonomous Port）が投資を決めている。不動産会社センチュリー21メコン(Century 21 Mekong）の最高経営責任者（CEO）によると、1平方メートルあたりの価格は4000ドル（約43万円）から6000ドル（約65万円）が相場だという。

カナダ・ナショナル銀行グループの一員であるABAバンクは、年末までに新たに11の支店を立ち上げる予定だ、と発表した。

ABAバンクのCEOは、現在55の支店があるがさらに11の支店を追加することを目指している、と語った。

ABAバンクの総資産額は18億ドルに達し、カンボジアで4番目に大きな銀行となっている。

2014年にカナダ・ナショナル銀行はABAバンクの株式10％を取得し、2016年には90％を取得、大株主となった。

カナダ・ナショナル銀行のCEOは次のように語った。

「我々はカンボジアに長期的に投資している」

「我々2つの機関は一つの目標を共有している。社会を、経済を発展させるための基盤となることだ」

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プノンペン初の水上タクシーがサービスを開始し、南部のタカマオ市から北部に向け運行された。

水上タクシーサービスは公共事業運輸省が運営しており、午前6時から午後6時までに川沿いから乗ることができる。同省によると7月末までは乗車無料、それ以降の乗車運賃は5,400リエル（約140円）となる予定である。

ボート全てにエアコンがついており、約60人の乗客を運ぶことができる。チケットはカンボジアのアプリ、パイペイ（PiPay）から購入可能だ。

フン・セン首相は水上タクシーサービスを賞賛し、「水上タクシーが普及することで交通渋滞が緩和されるだろう」と述べた。

まもなく農産物輸送システムも開始されるという。